所有的软件都在这里了，包括磁力软件、B站视频下载器、压缩软件、视频播放器、看图软件、录屏软件、思维导图软件、安卓模拟器、视频压缩软件、截图软件等等：
将下面这个链接复制粘贴到浏览器即可：
https://pan.xunlei.com/s/VO1Utd8dB3nfmJgQfGyCQ_JoA1?pwd=zhaw#
包括下面的所有软件都有：
[PConline 应用]作为经常开车的老司机，老是愁C盘空间提示不足，怎么办？有些软件特别霸道，安装时没有安装目录的选项，直接就入驻C盘（系统盘），怎么办？别急，这里有个几个小小的软件可以帮你忙，有可以帮你将安装好的软件移动到其它分区去的，还有可以帮你快速揪出大文件的，一起来看看吧。
能将安装好的软件转移到其它分区的FolderMove
许多用户都喜欢在安装软件时不选择安装目录，一股脑的安装到系统盘中，久而久之，系统盘空间就告急了。这时候想要把安装好的软件再转移到其它分区可是个麻烦事儿（当然，有的软件可以直接将其安装目录剪切到其它分区中使用）有些软件直接剪贴操作的话就会出错。这不，有个小小的软件可以帮你把安装好的软件安全的转移到其它分区，而无需你卸载重装。
FolderMove：https://foldermove.com/
这个小软件叫“FolderMove”，它可不是帮你清理硬盘空间的，而是一款可以帮你把安装在C盘（或者其它分区）的软件，安全可靠的移动到其它分区当中去。
图1 FolderMove
FolderMove的使用非常简单，把软件下载回来后，运行即可，无需安装，绿色环保。然后选择需要移动的软件的安装目录，我们以Chrome为例。
Chrome的安装大家都知道，安装过程一闪而过，根本就没有用户选择安装目录的选项，霸道的自动安装到了“C:Users用户名AppDataLocalGoogleChrome”目录中。咱就用FolderMove来把这个霸道的家伙搬搬家。
图2 Chrome安装目录
打开FolderMove，选择要移动的软件所在目录，这里指向Chrome目录。接着选择要将该软件转移到哪。最后选择转移并设置符号链接就可以了。这样操作后，Chrome就被移动到了其它分区当中（包括安装目录下的所有文件），并且用户数据都还在，桌面快捷方式还可使用不需重建哦。
图3 FolderMove移动Chrome
那么，这样移动软件，跟自己用复制粘贴有何区别呢？不同的就是，FolderMove在移动软件后会在原目录中创建一个符号链接，这个符号链接的作用简单的来说就是告诉系统原来在这里的“住户”，现在搬到哪个新地址了，你去那里找它吧。
有了符号链接，就不会出现软件出错、甚至移动后要重新安装的情况。还有一些软件，用户虽然选择了安装到其它分区中，可是它的用户数据却默认存储到系统盘中，用FolderMove同样可以将这个用户数据存储目录转移到其它分区中去。不过要进行这个操作时，先备份一下数据以防出错，总是没错的。
什么是符号链接：
符号链接（软链接）是一类特殊的文件， 其包含有一条以绝对路径或者相对路径的形式指向其它文件或者目录的引用。符号链接包含一个文本字符串，该字符串由操作系统自动解释，然后作为指向另一个目录的路径。符号链接是第二个独立于其目标的文件。如果删除符号链接，其目标将不受影响。如果符号链接指向目标，并且稍后移动、重命名或删除该目标，则符号链接不会自动更新或删除，但会继续存在，并且仍然指向旧目标。对符号链接文件进行读写的程序会表现得直接对目标文件进行操作。
图4 FolderMove创建的符号链接
直观的文件管理工具 TreeSize
说起磁盘空间，这里还有一个好用的文件管理工具“TreeSize”，使用它可以直观的看到硬盘空间的使用情况，直接看到每个文件所占磁盘空间大小，可以快速的帮你找出大文件。
TreeSize：https://www.jam-software.com/treesize_free
TreeSize的使用也比较的简单，打开TreeSize，然后在目录选项中选择需要TreeSize分析的分区，过一会儿，TreeSize就能检索分析完该分区，然后就会显示该分区的信息。这不，该分区的大小，已经使用的空间大小、有多少文件、有多少文件夹这些基本信息就出来了。
图5 显示分区基本信息
别急，TreeSize还有更详细的地方，在TreeSize的目录树下，用户可以直接看到每个文件夹的大小。
图6 目录树
TreeSize还用了大部分区域来显示文件所占空间的直观图，比如在树状图（方块图）中，根据文件大小对应的显示的格子大小也不一样，大文件对应的格子就大，根据这一规则，用户一下子就能看出该分区（该目录）下的大文件。下图中的超大格子你们说是不是有点夸张，小编也是才发觉爱奇艺占用了那么多的磁盘空间，必须得清理一下！
图7 直观的文件占用空间图（爱奇艺你有点夸张了哈）
除了图表，在TreeSize中用户还可以根据详细资料、扩展名、用户、文件使用的时间、前100个文件等条件来检索查看分区（目录）下的文件。
图8 根据扩展名来分类检索文件
图9 查看文件使用时间
TreeSize还带有搜索工具，可以帮助用户搜索出大文件、旧文件、重复的文件。
图10 搜索工具
揪出大文件 spacesniffe也来帮忙
同样的工具还有“spacesniffer”，它也是一款直观的文件管理工具，运行spacesniffer后，选择需要分析哪个分区，过一会儿，spacesniffer就会显示出该分区的方块图，方块图是根据该分区下的每个文件大小而生成的，文件越大该文件所对应的方块就越大，这样一来，用户就能一下子揪出吃掉硬盘空间的罪魁祸首了。
Spacesniffe：http://www.uderzo.it/main_products/space_sniffer/
spacesniffer的方块图比较的详细，并且支持简体中文文件名。
图11 spacesniffer
系统自带的磁盘清理工具
想要清理磁盘空间，你也别忘了系统自带的磁盘清理工具。在我的电脑中，选择分区，然后右键菜单选属性，接着选择“磁盘清理”，别急，还要点选“清理系统文件”，接下来就按需清理不需要的文件了，不过下载目录可别选。
图12 系统自带的磁盘清理工具
总结
怎么样，经过上边的几个小工具的清理，你的系统盘可用空间大大的增加了吧，当然还能更进一步的进行清理，比如各个软件的缓存文件等等。不过像小编这种下载狂人，磁盘空间不足乃是常事啊。不说了，刚刚清出40多G的磁盘空间，那几个等待下载的某文件又能愉快的下载了，赶紧启动迅雷去！
笔者平时开的是一台比较老的车，手动挡，离合贼重，连ESP都没有，就连油门踏板也是原始的拉线式……但就是这种蠢蠢的机械感，才让我体验到了最原始的驾驶乐趣。
随着时代变迁科技发展，现在的新车几乎都换成了电子油门踏板。还记得笔者第一次开电子油门的手动挡车型时，当时它的反应就是“一踩没反应，再踩就窜”，作为手动挡老司机的笔者，开车也变得磨磨唧唧。
当然，不同车型的电子油门调校都不一样，有的灵敏有的迟钝，毕竟是电子控制，反应当然没有拉线那么直接。但是，有一样“法宝”，能让不灵敏的油门变得灵敏，灵敏的油门变得更灵敏。
为什么会“一踩没反应，再踩就窜”？
采用电子油门踏板的车，当然节气门也是电子的。电子油门通过油门踏板踩下的深浅，向ECU发送信号，再由ECU根据踩下的深浅与车况综合进行分析，最终计算出当前合适的节气门开度。
如果突然间将油门踩到底，ECU根据当前的车速、节气门开度等数据进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会适当限制节气门的打开幅度，同时限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样一来，做开车时就会感觉油门踩下后，明显有一个延时车才开始发力。这就是为什么“一踩没反应”。
在某些情况下，例如坡起时，会产生强烈的顿挫感，ECU检测到动力不足，就会调节节气门开度和喷油量，有时会导致车辆突发性前窜。这就是为什么“再踩就窜”。
什么是油门加速器？
为了解决这种“一踩没反应，再踩就窜”的现象，油门加速器应运而生。
油门加速器其实是个很简单的装置，将它安装在油门踏板传感器和控制模块之间，它可以拦截并改变油门踏板的输出信号。在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态响应更好。
如果说原来踩下油门踏板的行程和节气门开度是1:1的话，那么加装油门加速器后的比例就是1:1.X。假设油门加速器能将信号放大50%，那么比例就是1:1.5，也就是说当踩下油门踏板行程达到66%时，节气门的开度为99%。但是，节气门的开度不可能超过100%，也就是说，油门踏板剩下将近33%的行程产生的信号都是没用的。
有什么车能用？
当然，加装电子油门加速器的前提就是必须是一辆电子油门的车，这玩意儿对拉线油门没用。
对于有“S挡”或是“运动模式按钮”的车来说，加装油门加速器后，在普通模式下行驶效果会比较明显，但是挂入“S挡”或调到“运动模式”后，本来油门响应就变灵敏了，再使用油门加速器的效果并不会太明显。
真的有用吗？
油门加速器在X宝上的价格由几百到几千，宣传语也是五花八门，为此，我们专门到宝之升宝马升级中心，见证了这台M4加装PedalBox油门加速器的过程，体验一下这个当下最火的油门加速器究竟有没有作用。
从说明书中就可看出，这属于无损安装，整个安装过程也就5分钟，安装完还需进行学习和标定。
所有过程完成后，就一起与车主去试车。我们体验了在D挡下关闭和打开加速功能，以及S挡下关闭和打开加速功能。
结果是，在D挡下，打开加速功能后，油门响应明显变得更灵敏，车也变得更窜。在S挡下，打开加速功能后，能感觉有一点变化，但是变化并不是特别明显，可能节气门早已全开，油门踩再深也无济于事。
提升动力，降低油耗？同样车速，转速更低？
关于汽车的一些改装产品，我们常常会见到的宣传语就是“提升动力，降低油耗。同样车速，转速更低。”油门加速器也不例外。
首先，油门加速器只是放大了踏板的信号，并不提高发动机输出功率，只能说油门更灵敏，同样油耗也不可能更低，毕竟油门加速其改变不了“吃多少饭，走多远路”这个事实。
其次，在挡位相同时，一个转速只会对应一个车速，这由机械结构决定，毕竟油门加速器也改变不了“腿有多长，迈多大步子”的事实。
最后笔者在奉劝大家一句：明明就是辆买菜车的底子，就不要干跑车干的活。
轮到你说：
你会去安装电子油门加速器吗？
到此这篇TreeSize激活成功教程版（treeplan激活成功教程版）的文章就介绍到这了,更多相关内容请继续浏览下面的相关推荐文章，希望大家都能在编程的领域有一番成就！版权声明：
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