近日,全球AI领军人物、原全球最大SaaS公司Salesforce执行副总裁、原阿里巴巴集团副总裁、达摩院语言实验室首席科学家、普渡大学终身教授司罗,正式加入阿里巴巴旗下汽车科技独角兽企业斑马智行,出任首席技术官(CTO),推进元神AI开发工作。
(图注:司罗,斑马智行首席技术官)
据斑马智行内部消息,司罗博士将全面领导斑马智行技术团队,包含全栈自研的整车OS和基于通义大模型的智舱AI,加速推进AI大模型前沿技术研发,实现AIOS战略升级。
AI技术大咖 阿里大模型开拓者之一
司罗从学生时代开始,就专注在人工智能领域。本科与硕士就读于清华大学级计算机科学专业,2006年赴卡耐基梅隆大学(CMU)语言技术研究所(LTI)攻读博士学位,博士毕业后很短时间就被普渡大学计算机系评为终身教授。
他在学界拥有广泛影响力。担任ACM信息系统(TOIS)、ACM(交互信息系统)(TIIS)和信息处理与管理(IPM)编辑委员会的副主任,多次在国际学术会议担任重要职务(如2016年ACM CIKM技术主席),并于2019年成为ACM年度杰出科学家,发表超过200篇关于生成式AI、搜索、推荐系统、自然语言处理、对话式AI和机器学习的学术论文,并被行业频繁引用。
2014年,阿里巴巴在硅谷成立iDST(数据科学与技术研究院,达摩院前身),司罗受邀加入,从学界转向企业界,成为阿里人工智能阵营的元老级科学家。
2019年,AI大模型尚未火热,达摩院启动大语言模型研发项目,司罗担任核心成员,是阿里大模型开拓者之一。
基于大语言模型研发项目,司罗带领团队构建了阿里巴巴大规模预训练模型体系 AliceMind(通义大模型前身),建立了大量与自然语言相关的知识体系,包括语言字典、实体库以及一些领域的知识图谱,并开始陆续支撑阿里巴巴集团内部相关业务场景,比如客服、推荐、搜索、广告等相应的服务,这其中就包括智能座舱领域的语音助理。
2021年,斑马智行开始评估AliceMind并启动智能语音全链路升级,陆续引入并融合大语言模型等通用人工智能能力,为后续的全面AI化奠定了技术基础,也为司罗最终选择斑马智行埋下了伏笔。
元神AI 助力车企打造下一代AI座舱
离开阿里后的两年间,司罗在全球最大的SaaS公司Salesforce任职执行副总裁。期间,曾领导全球 Analytics Cloud、Tableau 和 Search 工程团队,管理全球 1000 多名工程师和研究人员,推动最先进的数据分析和企业智能应用开发,探索AI大模型技术在SaaS软件领域应用。
值得一提的是,司罗带领Salesforce团队开发的xLAM-1B模型,尽管仅有10亿参数,却在功能调用任务中表现超越了如OpenAI的GPT-3.5 Turbo和Anthropic的Claude-3 Haiku等更大规模的模型,成为这一探索的成功范例。
当前,基于大模型的汽车人工智能技术不断实现突破,大模型正以前所未有的速度加快融入,成为推动产业升级的重要引擎。主流车企已经实现大模型技术在感知、规划和控制领域的应用,部分车企已具备全栈端到端智能驾驶能力。智能座舱作为汽车智能化的关键领域之一,是大模型赋能具体领域的重点场景和绝佳载体。大模型在智能座舱的应用,能够推动实现更自然、更智能的多模态交互,和更主动、更便捷的场景化服务。
然而,在汽车智能座舱领域,受限于端侧算力及端云协同的网络条件,以及典型的应用场景,通用大模型能够发挥的作用有限。2023年以来,“大模型上车”雷声大雨点小,更需要面向座舱场景定制的大模型以及相关AI技术体系。
实际上,上月底的云栖大会上,斑马智行联合通义发布了全新智舱技术品牌“元神AI”,就是朝这个方向演进的产品。其以自然语言交流为基础,形成场景感知(Echo AI)、组织服务(Eco AI)、认知进化(Evo AI)“1+3”四个方面体系化的AI技术,将助力车企打造下一代AI座舱。
(元神AI”1+3”技术架构)
这正是斑马智行投身“人工智能+车用操作系统”这一行业趋势的证明,他们以All in AI实现AI in All,把大模型能力全面应用到智能座舱各场景,进行了全方位战略升级,形成围绕智舱服务的AI生态,并与国内外主流芯片企业合作伙伴一道,共同推进智能网联汽车产业“OS+AI+芯片”协同发展。而司罗作为首席技术官,在AI大模型领域及垂直场景的技术、工程及管理经验,将进一步赋能斑马智行,加速元神AI智舱方案落地。
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