不可以。日本是一个只认日内瓦公约国国际驾照(IDP)的国家,这意味着持有中国驾照和各种在中国开具的公证书、翻译证的朋友都不能在日本开车或租车。 要想在日本租或者自驾车,首先你得拥有一本日本驾照,或者持日内瓦公约国驾照。
对于华人小伙伴来说,也可以先获得香港驾照,再用香港驾照办理日内瓦公约国驾照。而另外一种则是拥有自己国家的驾照的情况,在日本,中国的驾照是不可以直接使用的,但是可以通过驾照的更换获得日本驾照之后就可以进行驾驶。而这种更换被称为外免切替,也就是【外国免許の切り替え】。
在日本开车,必须持有日本免许证(即日本驾照)。外国人取得日本驾照的方法有2种:
(1)跟普通日本人一样,在驾校从零开始学习,费用30万日元(约1万9千人民币)上下,甚至更贵,考试的难度也更大。不过,同样是去驾校,在日本有通学和合宿两种方式。所谓通学,就是像走读一样,用平日和周末的时间到驾校上课,大概花费几个月的时间获得驾照。是最常见的方式。合宿的方式取得驾照的时间短,同时价格也比较便宜,但要求是有一段时间来进行封闭式的讲课和训练。一般是学生之类,在长假里面抱团学习的时候用。
适合人群:在国内无驾照的纯初学者,学生或时间较为充裕的朋友
参考费用:15万~30万日元不等
(2)如果你持有中国驾照,申请外国人免许证切换(以下简称外免切替),难度小很多。对于已经在国内取得驾照的华人来说,更便捷的肯定还是拿中国驾照换日本的驾照,花费大概在5000日元左右。而这种更换被称为外免切替,也就是【外国免許の切り替え】。
适合人群:在日本持有长期签证,已有中国驾照,但没有很多空余时间的上班族。
参考费用:约5000日元起~
以下是申请换取日本驾照所需要的资格:
其他申请换驾照的审查条件:
(1)外国人在留卡
(2)驾照原件(正本和副本):在你的驾照获得以后,你必须在国内呆够3个月,累计待够三个月就可以,审核的时候会根据你护照上的出入境印戳计算你在国内呆的时间。
(3)驾照翻译件: 日本机动车协会(JAF)做的驾照翻译件,翻译费3000日元。一般需要一 周快的话当天领取也有。注意:必须去JAF翻译,否则不予承认。(JAF网址:JAF:www.jaf.or.jp/inter/translation ),需要带上驾照和护照,可以选择邮寄(快递费500日元)或者自取。
(4)护照原件:如果换过护照的话,需要把原来的护照也带上,因为要计算你在国内滞留的时间。
(5)国内开出的驾驶员基本信息表(+考试成绩单:在国内车辆管理所开具。信息表中必须要当时考试的学校名称,没有的话,需要在提供一份考试成绩单。
(6)国内交管所开具的科目考试成绩证明:如果有的话最好递交
(7) 日本的住民票:去所在区役所开,需要记载国籍的
(8)两张6个月内拍摄免冠证件照(高3cm,宽2.4cm)
(9)身份证(以防万一)
用中国驾照换日本驾照时,也需要进行一系列考试,考试分为两大块:机考和路考。
机考:可选中文答题,题型为判断题。共10道,答对7道则为合格。
笔试通过后则可以参加路面考试。
一般来讲,笔试题主要考察交通法规和文明行车知识。
路考:考试全程日文,但涉及到的都是固定且简单的单词,只要好好准备,日文不好的人也无需过多担心。
在日本的不同城市,路面考试的路线和具体内容也有所不同。
东京路面考试分为5个路线,当天考试会随机分配一个路线给同一考场的应试者。
住址所在县的免许中心,周一到周五 早上8:30开始
具体情况有可能变动,请注意参考官方主页的要求
日本驾校学车+考试 :1.5~1.9 万RMB
中国驾照换日本驾照 :省一半。
以下为每次考试都取得合格且机考结束后1个月后预约路面的情况:
共计:30天
未通过考试则重新付费考试,直至通过。(若通过机考后半年内未通过路面考试,则需要重新提交资料并机考)
首先,办理"外免切替"必须符合以下两个条件:
(1)递交申请表
按照「外国人登陆证」上的现所在地,到所在地的「運転免許センター」填写申请表。如果当天想要参加笔试路考的话必须上午提交申请,这样确保下午受理安排。
(2)递交材料
工作人员会把材料拿去一项一项地验证,会把你叫到窗口回答警察所提问的问题。审核通过后,会返还资料、发放通过的申请表,然后去交纳费用。
日语不太好的最好提前准备好怎么回答,或者带个日语好的朋友去帮忙翻译,还有可能让你拿纸笔把之前在国内的考试项目画出来。
常见问题:一般会问叫什么名字?驾照什么时间考的?在哪个驾校学的?学的手动挡还是自动挡?学的时候都学什么内容了?考桩?移库倒库?坡起?单边桥?井盖?上路?你当时考的时候都考了几项科目?分别是什么?是一次通过的吗?交规考试有多少道题?是选择题还是对错题?有没有实际的路考?从开始学到拿驾照花了多长时间?描述一下移库该怎么操作?等等
(3)体检
审查通过的话,工作人员会给你一个文件夹让你去缴费和体检,费用是2550日元。体检主要就是测视力,色盲。不戴眼镜就看不清的话,可以跟医生说要戴眼镜。但驾照上也会规定必须戴眼镜,以后不戴眼镜开车被抓会扣分。所以当天最好戴隐形别跟医生说。
注意:不可以戴美瞳,因为会影响色盲测试。
测完视力后,下一步是跟随工作人员前往教室进行笔试(10分钟10道判断题,笔试试卷可以中文卷),交卷后回到下午资料审查的地方等待公布笔试成绩,一般10道题对7题就过了。这里提醒大家一点,如果笔试不合格,那是需要从头再来一遍。
没问题的话,最后发给考试的注意事项以及考试路线图,并且去窗口预约考试时间。
预约完考车时间,这个时候就要找专业驾校练车了,中国驾照换日本驾照的考车虽然考车的内容看似很简单,但里面的细节却是特别多,特别细,自己不练车或者随便应付性的练车的话绝对很难考过。
各个技术动作的正确做法:
【直道行驶】直道的时候要适当把速度加起来,否则考官会不停催你加速,增加心理压力影响发挥。弯道前要充分减速,否则容易因方向不稳而被扣分。
【靠左行,靠右行】国内方向盘和日本相反,国内的朋友开车普遍偏右,行驶过程中注意车的位置。左转/右转前要有先确认左侧/右侧车身旁没有车辆,然后往左靠/往右靠这个动作,转弯前把车身和路肩的距离控制在30cm以内,离得太远会扣分。转弯前往路边靠的目的是防止自行车和原付插空进来被卷入车底。
【贴边转向】转弯的时候不能为了留出空间便于转弯而向外侧打方向。比如左转的时候先往右打一把方向,会扣分。
【左后方、右后方确认】不能仅看后视镜,要转头用自己眼睛确认安全。转头幅度要大,从左右后窗户看出去确认后方有无行人车辆。但要注意转头确认过程中不能出现方向盘不稳或者行车偏向等问题。
【打转向灯】打转向灯前一定要通过后视镜和转头确认后方车辆。转向灯要在转向前3秒或者提前30米打。考试场地较小,所以很多时候是刚拐过一个弯马上就要给下一个弯打转向。
【止まれ线,红绿灯】止まれ线和红灯(包括黄灯)一定要停下,左右确认后通过。绿灯也要左右扭头确认后通过。
【S字路/Z字路】轮胎压过路肩、撞杆则考试直接结束。S和Z各有一次不扣分倒车机会,如果感觉要压路肩、掉下路肩或者有撞杆的危险,可以倒车调整后方向后继续通过。倒车的时候也要注意,一定要左后・右后方确认,要转头看着左后方倒车,同时不能单手握方向盘。
工作人员会进行考试路线说明,这时有问题的话要赶紧问。说明结束以后,工作人员会发放考试号码,然后去指定的房间等待考官过来叫号,叫到你你就跟着这个考官的车。
路考流程:
(1)检查及上车
(2)试开
试开就是绕一小段路,不计分,具体需要检测
(3)路考正式开始
整个路考可分为以下几个重点:
(1)长直路
长直路要诀有以下两点:
(2)转弯或变道
这是一个重点,把握一个原则就很简单了:左转转小弯,右转转大弯,转向时要二次确认。
(3) Z字路和S路
Z字路有一点技巧,车前盖边缘和路肩重合的时候打方向。S路靠感觉吧。速度一定要慢,这样万一上了路肩来得及马上刹车,还有一次倒车再来的机会。压过路肩没停直接淘汰。
(4) 路口
任何一种路口在通过前都需要左、右两边确认路况,一定要扭头,甚至往前探身,动作要明确。
(5)比较特殊的地方(结合路线图看)
(6)停车
通常是左侧停靠。打转向、回头确认、贴边慢慢停靠。挺稳后拉手刹,挂p档,(关转向灯),熄火。能到这里已经成功一半了。但下车也要注意。解开安全带,回头看右后方,一定要做这个动作,确认没车在下车。
路考建议:
其实考试全程只有不到十几分钟的时间,如果一切顺利的话,当天就可以拿到你的驾照了。
等待驾照的过程中也请认真听工作人员的讲解,比如驾照的期限(从生日算起3年)是多久,驾照如何更新等等。
正式拿到驾照后,就可以在日本国内,随时来一场说走就走的旅程了。
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考试前最好关键词搜索“日本交通标志”(网上有很多的总结图),将出现的图片和含义完全吃透,保证这部分的题不会丢分。同时,可以参考“中文版交通规则教程”(日本汽车联盟官网推荐的书籍)或其他相关书籍,一边读一边想象自己驾车会遇到的情景,灵活运用。
如果想要在最短时间通过,就必须做到以下几点:
(1)熟悉ABCDE五大考试路线图,即便不能熟记,也要有大概印象。
考试时由于紧张,加之要听懂考官的日文口令,很容易忘记将行车动作做标准,或没有按照考官指示行车。
(2)规范每一个考点要求的行车动作。
以下列举的为重要考点,请大家在练车时反复操作,熟记于心。
上车前:
上车后,开车前:
行车过程中:
完成指定路线后:
以下是日本考取驾照比较细的扣分点:
至此发车准备完毕,对教官说“確認おわりました!”,教官会说“出発!”,回答“はい!”。
注意:除以上日文单词之外,也要熟悉日本数字的读法。
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到此这篇国内驾照换国籍后能用吗?(换国籍了中国的驾照还能用吗)的文章就介绍到这了,更多相关内容请继续浏览下面的相关推荐文章,希望大家都能在编程的领域有一番成就!版权声明:
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